IM体育汽车灯具的核心是光源,汽车的光源发展至今经过若干代的技术变革,大致可以分成五个阶段:
车灯升级的第二个维度是技术,被消费者广泛熟知的AFS、ADB等功能的背后可以用不同的技术方案来实现,因此技术是实现功能的驱动因素。目前车灯的技术路径可分为LED矩阵式、DLP、MicroLED/μAFS、LCD、BladeScan、激光扫描式等多种方案。
车灯升级的第三个维度是功能,对于消费者而言,功能的可感知度是最强的。AFS、ADB、投影等功能逐渐成为中高端汽车吸引消费者的卖点。根据高工智能汽车研究院监测数据显示,2022年中国市场(不含进出口)乘用车前装标配AFS功能的LED前大灯搭载率为5.09%,交付量同比增长14.36%;ADB在国内渗透率逐渐有所提升,10-20万元的车型也开始搭载ADB功能;投影功能通常搭载于高端车,渗透率由低基数缓慢提升。
星宇股份系国内汽车车灯龙头企业,技术与研发实力突出。公司加强车灯技术开发及应用。公司布局了:基于DMD技术的DLP智能前照灯,预计2023年底可实现量产;基于MicroLED技术的HD智能前照灯,预计2024年达量产水平;基于MicroLED/MiniLED技术的像素显示化交互灯等技术。公司持续深化与华为的合作。2022年2月,公司与华为技术有限公司签约华为光产品线智能车载光业务合作意向书。双方共同构建智能车灯从设计到制造交付的端到端能力,引领智能车灯产业发展,在产业界形成持续领先的智能车灯系统解决方案竞争力,此外双方还将全面开展智能车载光领域的其他业务合作。2023年,公司配套问界M9的前照灯及后组合灯,其中DLP前照灯可实现投影及交互相关功能。问界M9预计将于2023年12月上市,有望进一步带动公司DLP产品放量。
科博达靠灯控系统打开市场,产品种类不断丰富。科博达以汽车电子镇流器(HID)起步,经过20余年的发展,公司主营业务已经覆盖照明控制系统、车载电器与电子、电机控制系统、能源管理系统、域控制器及其他产品。目前,照明控制系统依旧是科博达的主要收入来源业务。
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